Umgestaltung des Fahrzeugs
Interaktion mit Skalierbar
Digitale Cockpit-Funktionen
Entwicklung intelligenter Fahrzeugerlebnisse mit fortschrittlichen digitalen Cockpit-Frameworks
Der Wandel hin zu softwaredefinierten Fahrzeugen definiert das digitale Cockpit im Automobil als primäre Schnittstelle zwischen Fahrer, Fahrzeug und digitalen Ökosystemen neu. Die Verwaltung von Display-Konvergenz, Echtzeitdaten und Lebenszyklus-Updates erfordert fortschrittliche Cockpit-Software und integrierte digitale Cockpit-Lösungen, die Infotainment-, HMI- und digitale Kombiinstrumentensysteme zu einem kohärenten digitalen Cockpit-Erlebnis vereinen.
Bei SRM Tech entwickeln wir intelligente virtuelle Cockpits, die Plattform-Engineering, KI, Konnektivität und fortschrittliche Android-UI-Frameworks für Automobile kombinieren. Wir helfen OEMs dabei, jedes Cockpit eines Fahrzeugs durch skalierbare Cockpit-Automobilarchitekturen zu modernisieren, die das Benutzererlebnis verbessern, die Bereitstellung von Funktionen beschleunigen und kontinuierliche Innovationen über den gesamten Fahrzeuglebenszyklus hinweg ermöglichen.
150
Ingenieure über Cockpit-Programme hinweg
20
Ausgelieferte Cockpit- und HMI-Programme
99
Pünktliche Zustellungsrate
0
Kritische Sicherheitsmängel in der Produktion
End-to-End-Engineering für das digitale Cockpit im Automobil
Erfolgsgeschichten
Ressourcen
Partnerschaften & Zertifizierungen
Häufig gestellte Fragen
Auf welche Aspekte des digitalen Automobil-Cockpits hat sich SRM Technologies spezialisiert?
Wir unterstützen das Plattform-Engineering von digitalen Cockpits einschließlich Infotainment, digitaler Kombiinstrumente, Head-Up-Displays, HMI/UX, Konnektivitätsintegration, OTA-Aktivierung, KI-gesteuerter Personalisierung und Cybersicherheit in modernen, multisdisplaybasierten Fahrzeugcockpit-Umgebungen.
Wie gehen wir die Entwicklung von Cockpit-Software für Kombiinstrumente, Infotainment- und HUD-Systeme an?
Wir entwickeln modulare Cockpit-Software-Stacks, die Rendering-Engines, Visualisierungspipelines, Middleware und Anwendungsschichten umfassen. Unsere Teams entwickeln und optimieren Software für Android-, Linux- und QNX-Plattformen für Kombiinstrumente, Infotainment- und HUD-Systeme.
Welche Erfahrungen haben wir mit Android Automotive OS und Android Automotive UI für In-Vehicle-Infotainment?
Wir entwickeln Infotainment-Plattformen mit Android Automotive OS, einschließlich AOSP-Anpassung, Integration der Google Automotive Services, Middleware-Optimierung und der Ermöglichung von Drittanbieter-Anwendungen, um serienreife Infotainment-Ökosysteme für Fahrzeuge zu realisieren.
Wie entwirft und validiert SRM Technologies virtuelle Cockpits und digitale Kombiinstrumente für moderne Fahrzeuge?
Wir entwerfen digitale Kombiinstrumente unter Verwendung von Rendering-Frameworks, Symbolbibliotheken und Kontrollleuchten-Logik einschließlich ADAS-Visualisierungen. Die Validierung umfasst SIL- und HIL-Tests, Prüfungen der Anzeigegenauigkeit, Latenz-Benchmarking und vom OEM festgelegte Abnahmetests.
Auf welche Weise integrieren wir digitale Cockpit-Lösungen mit ADAS, Konnektivität und Cloud-Diensten?
Wir integrieren ADAS-Warnungen, Fahrzeugtelemetrie, Navigationsdaten und Konnektivitätsdienste in Fahrzeug-Cockpitsysteme. Unsere Architekturen unterstützen 5G-, V2X- und Telematikintegration mit Cloud-Plattformen für OTA-Updates, Diagnosen und Flotten-Telemetrie.
Wie stellen wir funktionale Sicherheit und Cybersicherheit bei der Entwicklung digitaler Cockpits und HMIs sicher?
Wir implementieren Sicherheits- und Schutzpraktiken gemäß ISO 26262, SOTIF, UN R155/R156 und ISO 21434. Unsere Architekturen umfassen sichere OTA-Frameworks, Intrusion-Detection-Systeme, Identitätsmanagement sowie die sichere Integration mit ADAS- und Fahrerüberwachungssystemen.
Kann SRM Technologies OEMs bei der Migration von analogen Kombiinstrumenten zu vollständig digitalen Cockpit-Fahrzeugarchitekturen unterstützen?
Ja. Wir unterstützen die Migration von analogen Clustern zu digitalen Cockpit-Plattformen durch die Steuerung von Architekten-Redesign, Signalmigration, Display-Integration und Validierung sicherheitskritischer Fahrerinformationssysteme über Fahrzeugprogramme hinweg.
Wie ermöglichen wir OTA-fähige und konfigurierbare digitale Cockpit-Lösungen, die den Lebenszyklus des Fahrzeugs unterstützen?
Wir entwerfen Cockpit-Architekturen, die OTA-fähige Updates, Ferndiagnosen und konfigurierbare UI-Frameworks unterstützen. Dies ermöglicht OEMs, neue Themes, Anwendungen und Funktionen über den gesamten Lebenszyklus des Fahrzeugs bereitzustellen.
